Émbolo de carnero neumático ARO de 100 mm de diámetro, cuerpo de aluminio ARO100C

El ariete neumático de tipo pistón puede utilizarse en lugar del
ariete neumático de diafragma estándar utilizado en las válvulas de pie Liquip.

El émbolo es empujado hacia adelante por un pistón cuando se suministra aire a la entrada de aire. El aire en el cilindro es expulsado a través del puerto de escape. El conjunto del ariete neumático también tiene un puerto secuencial que se puede conectar a otros arietes neumáticos en serie.

Se proporciona un tornillo de ajuste para permitir la apertura manual de la válvula en caso de pérdida de presión de aire (tenga en cuenta que esto no abre completamente la válvula). Materiales
-Cuerpo de aluminio.
-Retén de acero inoxidable.
-Sellos y juntas de Viton.
-Pistón de acetal.

Presión
Diámetro interior de 60 mm.
Necesita un mínimo de 350 kPa de presión de aire para abrir completamente la válvula de pie.

Desmontaje
El conjunto del operador de ariete de aire es fácilmente extraíble y reemplazable, al ser un conjunto autónomo montado externamente.

Montaje
Atornillado al cuerpo del SLV5 con tornillos M10 y arandelas de resorte con una junta de sellado.

Peso
0.65 kg.

SLV5-ARO: Válvula interna operada por aire con sello Viton A adherido.

SLV5-AROZ: SLV5:ARO viene con juntas de corcho Neo (brida del tanque y de la tubería).

SLV5-AROVZ: SLV5:ARO viene con juntas Viton A (brida del tanque [3mm] y de la tubería [3mm]).

SLV5-AROTVZ:SLV5:ARO viene con juntas Viton A de 1.6mm (brida del tanque [1.6mm] y de la tubería [3mm]).

SLV5-AROAVI: Válvula interna operada por aire con sello Viton A adherido - Especificación de aviación.

SLV5-AROAVIZ: SLV5-AROAVI viene con juntas de corcho NBR (brida del tanque y de la tubería).

SLV5-AROC: Válvula interna operada por aire con sello FFKM adherido - Químico.